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Depuis plus de 20 ans, aucune BMW n’échappe aux techniciens de chez SUPERSPRINT.
Le Dernier « coupé SUV », le X6 n’échappe pas à la règle.
Sur les versions Diesel, on peut se limiter au montage des deux embouts, particulièrement travaillés pour épouser parfaitement les formes du bouclier arrière ( ovale de 150 * 105 mm avec double biseau ). Il reste bien sur possible de monter la ligne avec raccord et silencieux.
Sur les versions 3,0 essence, il est préférable de monter le silencieux transversal et les embouts afin de rehausser quelque peu la sonorité du X6 (tout en restant homologué aux normes CEE).
Le kit d’embouts est au prix public conseil de 514€ TTC.
(parue le 02/10/2008)
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